第477章 环球归来终 (第1/3页)

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半年后，登州港。

得到消息的王博，对虬髯客归来，自然无比重视。提前许久开始做准备，这群勇士配得上隆重的待遇。

不仅王博重视，朝廷每位大臣，同样非常重视。

这种事能亲眼见证，作为大臣，心有荣焉。

载入史册之大事，能亲身见识过，谁不为大唐的兴盛而自豪。

受王博以及大唐东征影响，山东半岛的登州，俨然成为北方第一大港。

此时登州已经有三条航海线路：

一条从登州出发，经渤海、平壤郡、熊津郡、新罗郡然后至倭郡。

第二条则是登州出发至琉球。这条线路，主要为勋贵们开发琉球服务。

最后一条则是登州经楚州、扬州，然后至南方诸港。这条航线同京杭大运河一样，专门促进南北货物运输。

此次迎接仪式，高季辅被任命为朝廷的代表人物。

他真没想到，这载入史册之事，自己也能沾上光。

因而高季辅对此很重视，叮嘱登州以及河北道、河南道官府，必须将此等大事，记录在册。

登州得益于航行的起终点，王博让铁道部专门修条铁路，将登州联通到东西大动脉上。

这也让登州，二十年间，成为大唐最大的港口。这种状况直到华亭、广州等地联通火车后，才发生改变。筆蒾樓

高速发展的登州港，已经大变模样，有点二三十年代广州港的架势。

海港边两百米，全部被水泥或者青石板硬化。两百米外，耸立着一排三四层楼高的屋舍。这些屋舍中，三分之一为大理石结构。

如果在港口逗留两天，都会明白这种大理石结构的房子，不是皇室产业，便是王博大帝的产业。

挨着海边，同样修建四四方方的两层建筑。靠海一面只有一层，面相广场一面，则是两层结构。

建筑上面刻着几个大字：大唐第一交易所。

站在交易所二楼，透过琉璃窗，一眼望过去，到处都是滑轮组与栈道，更多的则是各式各样货船。

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